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昭通市生態環境局鎮雄分局關于2019年10月10日建設項目環境影響評價文件擬審批情況的公示

信息來源:鎮雄縣人民政府網     發布時間:2019-10-10     

根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審議,我局擬對受理的報廢機動車回收拆解再利用項目、昭交集團鎮雄汽車經貿公司魁角加油站項目等2個項目的環境影響評價文件作出審批意見。為體現公開、公正的原則,接受社會監督,根據《建設項目環境影響評價政府信息公開指南(試行)》的有關要求,現將擬作出審批意見的環境影響評價文件基本情況予以公示。公示期為2019年10月10日-2019年10月15日(5個工作日)。  

 聽證權利告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,如您認為公示項目涉及您的重大環境利益關系,可自公示起五日內向我局提出聽證申請。

傳  真:0870-3120273  

通訊地址:鎮雄縣南臺街道辦事處五一路2號

郵  編:657200

序號

項目名稱

報廢機動車回收拆解再利用項目

1

建設地點

云南省昭通市鎮雄縣芒部鎮松林村麻園組(距離S302省道(鎮威二級公路)約100m)

建設單位

鎮雄縣啟迪機動車報廢回收有限公司

環境影響評價機構

云南藍恒環保科技有限公司

項目概況:

報廢機動車回收拆解再利用項目位于昭通市鎮雄縣芒部鎮松林村麻園組,項目中心地理坐標:東經104°49'05.02",北緯27°35'00.62"。本項目計劃占地面積14960m2,總建筑面積14000m2,包括:車輛存放區、危廢暫存間、辦公生活區、預處理拆解區、拆解區、零配件倉庫、拆解廢棄物倉庫。本項目主要對報廢汽車進行拆解,年回收拆解報廢汽車5000輛。其中大型車800余輛,中型車600余輛、小型車3600余輛。

項目估算總投資1975萬元,其中環保投資98.6萬元,環保投資占總投資的4.99%

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

一、項目主要環境影響

1、施工期環境影響:1)廢氣:主要為施工過程產生的粉塵、焊接廢氣、施工機械廢氣等。(2)廢水:主要為施工人員生活污水和施工過程產生的施工廢水。(3)噪聲:主要包括施工機械噪聲。(4)固體廢物:主要為各種構、建筑物的修建產生建筑垃圾和挖填產生的剝離土石方,施工人員生活垃圾。

2、營運期環境影響:1)廢氣:主要為拆卸產生少量的粉塵;汽車拆解前對殘留油液排污過程中揮發散逸產生的揮發性有機物;員工食堂用餐產生的食堂油煙。(2)廢水:項目生產過程中主要用水為定期地面清潔水、報廢車輛清洗水、員工辦公生活用水以及食堂的用水。(3)噪聲:主要噪聲源為:拆胎機、吊車、切割機等設備運行噪聲。(4)固體廢物:包括一般固廢、危險廢物以及少量的生活垃圾。拆解的玻璃、內飾屬于一般固廢;危險廢物主要為廢蓄電池、廢電容器、其他電子部件、廢汽油、廢柴油、廢機油(潤滑油、液壓油、制動液等)、廢防凍液、廢制冷劑、吸油氈及隔油池廢油、污泥等。

二、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

1、施工期對策措施:1)廢氣:施工過程中通過采取灑水抑塵、建材篷布遮蓋等措施;項目鋼架結構采用電熱熔對焊連接,焊接過程會產生少量焊接廢氣,屬無組織排放,排放量較小;運輸車輛等在施工場區減速慢行,減少燃油尾氣的影響。做好施工機械設備的維修和保養,使其在最佳狀態下運行,減少燃油尾氣的排放。(2)廢水:生活污水經沉淀池處理后用于施工現場灑水抑塵或車輛沖洗用水,不外排;施工廢水全部排入臨時沉淀池(1座,容積為3m3)進行預處理后回用于施工場地內灑水降塵,不外排。(3)噪聲:選用低噪聲設備,進行基礎減震;加強對施工場地噪聲管理,文明施工;合理安排施工時間等措施后對周圍環境影響較小。(4)固體廢物:施工期產生土石方一部分用于修建擋墻時基礎回填,剩余部分用于綠化覆土;部分建筑垃圾可回收利用磚塊、鋼筋等全部回收,剩余建筑垃圾全部粉碎后用于項目區場地地勢低洼處回填;施工人員生活垃圾經垃圾桶統一收集后統一送往芒部鎮松林村生活垃圾收集點處置。

2、營運期對策措施:1)廢氣:拆解過程中產生的粉塵,頂部采用彩鋼瓦封閉,四周設置墻體(進出通道除外),拆解粉塵可在車間內自然沉降,項目運營期間每周對拆解車間進行清掃,并每天進行灑水降塵;回收后的氟利昂送到有資質的單位進行處置;食堂油煙增設一套凈化效率60%,風量為3000m3/h的油煙凈化設施對廚房油煙進行凈化后經專用油煙管道引至排氣筒排出。2)廢水:設置120m3三級隔油沉淀池及1套一體化油水分離器處理后回用于廠區道路清潔;辦公生活區設置1個隔油池(容積1m3)、1個化糞池(容積30m3),廚房污水先經隔油池預處理后與沖廁廢水、其他廢水(主要為洗澡、清洗廢水等)一同進入化糞池收集處理后定期清掏用于農肥,不外排;雨水收集池設置于拆解作業區所在南側,設計容積17m3,雨水收集池安裝安全防護網,初期雨水可通過高差匯集到場地排水邊溝,再經過雨水收集池處理后待晴天回用于道路灑水降塵,不外排,15分鐘后雨水經截水溝流出廠區,排至項目區東南側100m處香草溝。(3)地下水:針對項目可能發生的地下水污染情況,地下水防控措施按照“源頭控制、分區防控、污染監控、應急響應”相結合的原則,從污染物的產生、入滲、擴散、應急響應全階段進行控制。擬建項目以主動防滲措施為主,被動防滲措施為輔;人工防滲措施和自然防滲條件保護相結合,防止地下水受到污染。(4)噪聲:設備選型時選擇噪聲產生量較小的設備;高噪聲設備(液壓剪切機、拆胎機)底部安裝減振墊;不定期進行設備保養和維修,避免產生非正常的運行噪聲;在滿足工藝條件下,將高噪聲設備(液壓剪切機、拆胎機)盡量設置于拆解車間中部。(5)固體廢物:拆解的玻璃、內飾屬于一般固廢,廢玻璃外售廢品收購商,內飾集中收集后與生活垃圾統一送往芒部鎮松林村生活垃圾收集點處置。本項目設置專門的危險廢物儲存間,門口設立標志。各種廢油、液先用桶盛裝后,再放入危險廢物儲存間內。嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》及其修改單的相關規定進行暫存。暫存間地面做防腐蝕、防滲漏處理,防滲層為至少1m厚粘土層或2mm厚人工材料(防滲系數<10-7cm/s),保證地面無裂痕。在危險廢物貯存處周圍設置圍堰。危險廢物的盛裝容器要密封,耐腐蝕,不滲漏,并進行定期檢查。(6)土壤環境:本項目采取了分區防滲措施,分為重點防滲區、一般防滲區。重點防滲區域基礎必須防滲,防滲層為至少1m厚粘土層(滲透系數≤1.0×10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯,或至少2mm厚的其他人工材料,滲透系數≤1.0×10-7cm/s;一般防滲區以地面防滲為主。

三、公眾參與情況

建設單位采取現場張貼公示信息的方式進行了一次公示和二次公示,并通過環保之家論壇、《昭通日報》進行了項目公示,以上公示期間尚未收到任何公眾來信、郵件、傳真及電話的反對意見。

為了解所在地區公眾對項目實施的態度,項目以問卷形式進行深度公眾調查,發放了個人調查共發放50份調查表,收回50份有效問卷,回收率100%,個人調查表發放主要以周邊敏感目標的為主。單位團體調查表共發放10份,回收10份,回收率100%。公眾參與調查的結果表明,無群眾對該項目的建設持反對態度,無單位團體對該項目的建設持反對態度。在項目建設和運營期間,建設單位應做好相關的環境保護工作,采取有效的污染防治措施,生態保護措施,減少對當地環境質量現狀和生態環境的影響。

序號

項目名稱

昭交集團鎮雄汽車經貿公司魁角加油站項目

2

建設地點

云南省昭通市鎮雄縣舊府街道辦事處龍井社區環北路

建設單位

云南昭通交通運輸集團有限責任公司鎮雄汽車經貿分公司魁角加油站

環境影響評價機構

北京中環尚達環保科技有限公司

項目概況:

昭交集團鎮雄汽車經貿公司魁角加油站項目位于云南省昭通市鎮雄縣舊府街道辦事處龍井社區環北路,中心地理坐標為:東經 104°52'35.41",北緯:27°26'12.75"。屬于技改項目,項目主要進行單層罐的更換和監測井的建設,以及新增卸油和加油油氣回收系統,其余配套設施依托原有工程。本加油站為三級加油站,不設置洗車系統,罐區油品貯罐總容積90m3,計算容量為75m3,項目儲罐區設置玻璃纖維增強塑料臥式雙層儲油罐3臺,3臺加油機,其中1臺雙槍加油機,2臺一槍加油機。站內同時設置卸油和加油油氣回收系統,其余的輸油管道,供配電及通訊設備,環境保護、消防滅火等配套設施依托原有工程。項目分為主體工程、輔助工程、公用工程、環保工程。

項目估算總投資300萬元,其中環保投資47萬元,環保投資占總投資的15.67%

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

一、項目主要環境影響

1、施工期環境影響:1)廢氣:主要為施工揚塵、原料堆場起塵、施工和運輸機械排放的尾氣、裝修廢氣。(2)廢水:施工期產生的廢水主要為施工廢水、施工人員產生的生活污水。(3)噪聲:施工期噪聲主要來自建筑施工、設備安裝過程。(4)固體廢物:主要為場地開挖產生的土石方、更換單層管和老設備產出產生建筑垃圾及施工人員生活垃圾。

2、營運期環境影響:1)廢氣:項目廢氣來源于油罐車卸油、儲油罐貯存、加油作業過程中產生的非甲烷總烴、汽車尾氣。(2)廢水:本項目內不設食宿,無衛生間,無生活污水產生;廢水主要為雨水。(3)噪聲:主要來自加油機、潛油泵、備用柴油發電機等產生的設備噪聲、油罐車和車輛產生的交通噪聲等。(4)固體廢物:主要一般固體廢物和危險廢物,其中一般固體廢物主要來源于職工生活垃圾、地下儲油罐清理產生的油渣、油水分離池油污以及含油棉紗等。

二、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

1、施工期對策措施:1)廢氣:在施工現場設置圍欄,減少影響距離;對項目區施工道路應進行清理,減少路面積塵,保持路面平坦,定期灑水、清掃;規定工地上運輸車輛的行車路線,保證行車路線上的路面基本清潔,并對進出施工現場車輛的車輪要隨時進行清潔,以減少揚塵污染;對可能產生揚塵的建筑材料應禁止露天堆放;散裝物料在裝卸、運輸過程中要用隔板阻擋以防止物料撒落;焊接工藝產生的廢氣量小,通過自然擴散后影響較小。2)廢水:項目應設置臨時沉淀池,臨時沉淀池容積為2m3,用于收集和沉淀施工期所產生的各項污水,經沉淀處理后,沉淀池上清液回用于項目區灑水降塵等工序;修建施工期臨時排水溝,禁止生活污水(洗手廢水)和施工廢水的排放,工地施工廢水和生活廢水必須做到有組織收集,不能隨意漫流;項目周邊修建排水溝、排水渠,防止區域外雨水徑流進入項目區內。3)噪聲:合理分布施工布置,優化施工方案,避免多臺高噪聲設備同時進行施工,禁止夜間施工;使用低噪聲的施工機械和設備;設專人對設備進行定期保養和維護,并合理布置施工作業面和安排施工時間。(4)固體廢物:開挖土方臨時堆存后期用于罐區回填及綠化覆土,不會產生棄方;能回收利用的回收利用,不能回收利用的部分運至指定的建筑垃圾堆放點;生活垃圾分類收集后統一收集后運至環衛部門指定地點處置。

2、營運期對策措施:1)廢氣:項目采用臥式地埋式儲罐,對汽油油氣設置一次油氣回收系統及二次油氣回收系統,一次油氣回收系統即卸油油氣回收系統,油氣回收效率不低于95%;二次油氣回收系統為加油油氣回收系統,油氣回收效率不低于85%,由回收槍通過油氣回收管將汽車油箱內的油氣進行回收。(2)廢水:罩棚、屋頂的雨水經雨水管網收集后排出廠外,場地雨水經油水分離池(4m3)沉淀及隔油處理后,用于站區灑水降塵,不外排。(3)地下水:對油罐區、油品輸送管線、隔油池等重點防滲區做好防滲措施,防止和降低污染物跑、冒、滴、漏;同時加強生產和設備運行管理,從原料產品儲存、運輸、污染處理設施等全過程控制產品泄露,定期檢查污染源地下水保護設施,及時消除污染隱患,杜絕跑冒滴漏現象;發現有污染物泄(滲)漏采取清理污染物和修補漏洞等補救措施。(4)噪聲:采用低噪聲加油設備,加強生產管理,加強對進站車輛的管理,設立禁鳴標志;對進出站區的路面進行經常性維護,提高路面平整度,降低道路交通噪聲。(5)固體廢物:一般固廢:設置垃圾收集設施,項目產生的生活垃圾經集中收集后運至鎮上垃圾收集點;加油站加油機擦拭產生的含油棉紗應收集后和生活垃圾一起進行處置。危險廢物:設置危廢暫存間、危廢收集桶收集廢油污、廢油渣,危險廢物交由有資質單位集中處置。危廢暫存間的設計要嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及其修改單(環境保護部公告2013年第36號)中相關要求進行設計、施工。(6)土壤:項目儲油設備采用地埋式玻璃纖維增強塑料臥式雙層儲油罐,油路管線采用無縫鋼管,使用焊接工藝,敷設于地下,鋼罐和鋼管進行加強級防腐處理,以防止鋼罐和鋼管腐蝕造成油品泄漏而污染土壤及地下水。(7)環境風險:項目環境風險潛勢為I級,建設單位應認真落實本環評及消防部門提出的措施,建立健全安全、環保管理機構和制度并嚴格執行,對工作人員和進出油站駕駛員加強相關的安全和環境保護知識教育宣傳及培訓,提高其環境保護和防火意識;項目須配備必要的消防設施、電氣裝置、給排水系統和通風系統等,以有效控制環境風險的發生,將環境風險降至最低限度,確保加油站安全運行,定期組織環境風險應急預案演練,并建立危險廢物處置臺賬。

昭通市生態環境局鎮雄分局

2019年10月10日


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